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單梁門式起重機(jī)

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單主梁門式起重機(jī)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：　　單主梁門式起重機(jī)其主要由門架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成?！　￠T架為箱形單主梁兩支腿結(jié)構(gòu)，起重量20t以下時(shí)小車采用垂直反滾輪式，大于20t時(shí)小車采用水平反滾輪式，在主梁一側(cè)運(yùn)行。主梁采用單梁偏軌形式，支腿與下橫梁組成L型，支腿兩側(cè)一般均帶有懸臂，吊運(yùn)物品時(shí)過跨能力強(qiáng)，便于...

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詳細(xì)介紹

　　單主梁門式起重機(jī)其主要由門架、起重小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。

　　門架為箱形單主梁兩支腿結(jié)構(gòu)，起重量20t以下時(shí)小車采用垂直反滾輪式，大于20t時(shí)小車采用水平反滾輪式，在主梁一側(cè)運(yùn)行。主梁采用單梁偏軌形式，支腿與下橫梁組成L型，支腿兩側(cè)一般均帶有懸臂，吊運(yùn)物品時(shí)過跨能力強(qiáng)，便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂下。小車為側(cè)面懸掛方式，吊具布置在主梁側(cè)面，起重量≤20t時(shí)采用垂直反滾輪二支點(diǎn)形式，起重量>20t時(shí)采用水平反滾輪三支點(diǎn)形式。

　　操作方式采用閉式司機(jī)室，內(nèi)有可調(diào)式座椅，底板鋪設(shè)絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對(duì)講機(jī)等物品。

　　供電方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式。

品牌優(yōu)勢(shì)

1）現(xiàn)代化生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備600多臺(tái)/套，精良的設(shè)備、科學(xué)的管理，為產(chǎn)品品質(zhì)提供強(qiáng)有力的保障；
2）持續(xù)提升產(chǎn)品工藝技術(shù)，提高技術(shù)要求，落實(shí)精益管理，有效提升生產(chǎn)效率；
3）嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，將安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作貫穿生產(chǎn)全過程，嚴(yán)苛把控對(duì)生產(chǎn)每一環(huán)節(jié)；
4）擁有一批技術(shù)**、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的技工團(tuán)隊(duì)，平均工齡在十五年以上。

1）數(shù)十人高素質(zhì)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)過硬，研發(fā)設(shè)計(jì)能力強(qiáng)；
2）提升智能制造、低碳綠色制造水平，打造“輕量化、智能化、節(jié)能化、安全化”起重機(jī)械；
3）參與新功能及新產(chǎn)品的研發(fā)，幫助企業(yè)擁有更多的成功研發(fā)產(chǎn)品。
4）自主研發(fā)的施工升降機(jī)等產(chǎn)品，節(jié)能增效、智能程度更高，有效解決行業(yè)痛點(diǎn)問題。

1）深耕起重機(jī)械行業(yè)28年，企業(yè)占地面積8.6萬平方米，員工686人，綜合實(shí)力雄厚；
2）服務(wù)全球用戶，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐盟、美國、日本、韓國、新加波、越南、泰國等60多個(gè)國家和地區(qū)；
3）全鏈發(fā)展。旗下四家公司協(xié)同運(yùn)作，提供從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到銷售安裝全鏈服務(wù)；
4）榮獲“中國知名起重機(jī)十佳品牌”、“消費(fèi)者信得過單位”、“全國質(zhì)量信得過單位”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

“精”技術(shù)“強(qiáng)”設(shè)備打造高品質(zhì)產(chǎn)品

研發(fā)實(shí)力雄厚加速產(chǎn)品智能化發(fā)展

戰(zhàn)略布局起重運(yùn)輸全產(chǎn)業(yè)鏈綜合實(shí)力強(qiáng)盛

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